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球墨铸铁管呈不充盈和重力流状态，摩擦、冲击、振动产生噪音在所难免。 1、噪音低、强度高、寿命长，铸铁中的石墨对振动能起缓冲作用，阻止晶粒间的振动能的传递，并将振动能量转变为热能。所以铸铁管材具有很好的减震降噪性。试验资料表明，DN100管道 流量为2.7L/s 时，铸铁管的噪音值为46.5dB，U-PVC 管的噪音值为58dB，故在要求安静的居住建筑、学校、医院、会场、宾馆等场合，宜选用铸铁排水管材。铸铁的抗拉、抗弯强度是常用塑料管材PVC的4倍。铸铁的基体组织的电位差小、电化学作用小，同时含硅量高，能够在表面形成连续的SIO2保护膜，因此其耐锈蚀性能远高于钢材，在相同的环境、介质中铸铁的耐锈性是钢材的3倍以上。其使用寿命远大于钢管和塑料管材。2、柔性抗震铸铁排水管材优良的耐腐蚀和强度特性，使铸铁的线胀系数比较低，因而受环境温度影响伸缩量很小，同时铸铁排水管材的柔性接口结构，使其具有较高的抗伸缩、曲挠变形能力和抗震能力，系统轴向变形35mm、横向振动曲挠值31.5mm以内接口不渗漏。熔点是它有很好的防火阻燃性。3、耐高温，阻燃防火层和房间的特性，一旦发生火灾如若排水管材易熔、阻燃性差，很快融化破裂就会形成烟灶效应。铸铁管阻燃及高。 4、无二次污染，可再生循环使用。铸铁材质本身不含化学毒素，不会对污、 废水产生二次污染，并且当建筑或排水管道保费拆除时，铸铁排水管材可回收再生，循环使用
球墨铸铁用作管道开始时，球墨铸铁管和配件大多数由主要工业 生产，它们的制造、设计和使用既符合 标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。 就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
球墨铸铁管安装技巧:1、夏季施工过程中，可在接口部位适当覆土。2、管沟回填应分层夯实，若管道穿越道路时，为避免压坏管身，可回填粗砂至管顶。3、若无条件用水试压时，也可考虑用空气试压。4、炎热的夏季，润滑油宜用植物油;寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装。5、三通、弯头必须做混凝土支墩。6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象，在安装时需严格按规范进行施工，需保证给每根管子都安装到位，对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。7、为了安装方便，可先用水浸湿橡胶圈。管子安装中若需借转，在用管子的自身借转角无法满足的情况下，可根据需借转的角度，经计算后将管子的插口切割后斜口，这样既可增大借转角度，又能保证使用。四、铸铁管选用建议1 对球墨铸铁管材的选择应根据敷设地具体情况，选择直管与配件的接口形式。2 橡胶圈选用三元乙丙橡胶圈等。3 涂层的选择：根据使用时的内、外部条件选择适和的涂层。现有内涂层为环氧树脂、聚氨酯内外涂层、PE 膜涂层等球墨铸铁管新产品，选用时应详细了解其性能。
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于优异的性能，它已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。所谓的“以铁代钢”，主要就是指球墨铸铁。球墨铸铁管分娩工作比较细致高压流体保送用球墨铸铁管(GB/T3092-1993)也称日常焊管，俗称黑管。对比一下焊接。是用于保送水、煤气、气氛、油和取暖蒸汽等日常较高压力流体和其他用处的球墨铸材的特点是内壁光滑、重量轻、耐腐蚀、防结垢功用好、代价低一级，但缺陷也较多，首要有以下几点：老化、热胀冷缩大，不宜长工夫受日光照射、抗压功用差，施工欠妥易惹起变形性差，可挠度差，易俗铸铁管的原材料中添加了镁、钙等碱土金属或稀有金属锻造而成。
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