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目前,弹簧钢产品存在的问题是,中低端产品过剩,高端及特殊品种缺乏;弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量性等方面与国外存在较大差距,无法满足乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车弹簧等对弹簧钢性能的要求。
四是轴承钢的高韧性化:通过新型合金化、热轧工艺与热处理工艺研究,轴承钢的韧性。3弹簧钢现状和发展方向弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。虽然降低钢中氧及夹杂物含量是纯净钢的一种途径,但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难,为此有研究者提出了氧化物冶金,这是一种有效的晶粒细化的方法,是实现钢铁材料强度与韧性成倍的有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物,主要是氧化物、硫化物以及氮化物,作为晶内铁素体的形核核心,从而起到细化晶粒的作用。



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2001年已经取代、成为全国的废钢和废铜进口国。而废金属作为一种战略资源地也已越来越得到的普遍重视,各主要供应国纷纷措施限制废金属出口。受此影响,2006年1-8月,上海口岸两大废金属进口量减价增,共进口34.4万吨,比去年同期下降25.2%;进口金额2.7亿美元,下降8.1%。
其中,一般贸易进口33.6万吨,占口岸两大废金属进口总量的97.6%。在国内废金属需求旺盛的情况下,进口量的已经一起来国内市场的连锁反应。2006年8月,上海废铜市场的光亮铜线价格为62500元/顿,与4月初相比涨幅高达17200元/吨,国内库存也随之大幅,国内市场废金属供应吃紧隐含了再生金属行业所存在的2大突出问题。
主要进口品种进口价格上涨。今年1-9月天津口岸废金属进口96.4万吨,其中废铜进口45.4万吨,占废金属进口总量的47.1%。今年以来,天津口岸废铜进口平均价格由1月份的942.5美元/吨激增至9月份的1924美元/吨,9个月间上涨1.04倍。



铝是活泼金属,在干燥空气中铝的表面立即形成厚约50埃的致密氧化膜,使铝不会进一步氧化并能耐水;但铝的粉末与空气混合则极易燃烧;熔融的铝能与水猛烈反应;高温下能将许多金属氧化物还原为相应的金属;铝是的,即易溶于强碱,也能溶于稀酸。
铝是银白色的轻金属,熔点660.37deg;C,沸点2467deg;C,密度2.702克/厘米3。铝为面心立方结构,有较好的导电性和导热性;纯铝较软。nbsp;nbsp;nbsp;纯的铝很软,强度不大,有着良好的延展性,可拉成细丝和轧成箔片,大量用于制造电线、电缆、无线电工业以及包装业。
它的导电能力约为铜的三分之二,但由于其密度仅为铜的三分之一,因而,将等质量和等长度的铝线和铜线相比,铝的导电能力约为铜的二倍,且价格较铜低,所以,野外高压线多由铝做成,节约了大量成本,缓解了铜材的紧张。
